Ein Stori
Ein Stori
Mae TrydaNi yn Gymdeithas Fuddydd Defnydd Cymunedol nad ydynt am elw sy'n cael ei rhedeg gan fwrdd o gyfarwyddwyr gwirfoddol a dynnwyd o'n haelodaeth. Dechreuasom ein bywyd yn 2019 gyda chenhadaeth i adeiladu rhwydwaith o bwyntiau tâl EV a berchenogir gan y gymuned ledled Cymru.
Rhowch ymlaen i 2024 ac mae ein cenhadaeth heddiw yn cefnogi cymunedau lleol i greu a rhedeg clybiau ceir, ac i hwyluso newid oddi wrth fodelau traddodiadol o berchnogaeth ceir tuag at ddyfodol cludiant glanach.
Fodd bynnag, mae gwreiddiau TrydaNi yn mynd mor bell yn ôl â chanol y 1990au pan ddechreuwyd y clwb cerbyd cyntaf yng Nghymru yn Machynlleth.
Mae TrydaNi yn Gymdeithas Fuddydd Defnydd Cymunedol nad ydynt am elw sy'n cael ei rhedeg gan fwrdd o gyfarwyddwyr gwirfoddol a dynnwyd o'n haelodaeth. Dechreuasom ein bywyd yn 2019 gyda chenhadaeth i adeiladu rhwydwaith o bwyntiau tâl EV a berchenogir gan y gymuned ledled Cymru.
Rhowch ymlaen i 2024 ac mae ein cenhadaeth heddiw yn cefnogi cymunedau lleol i greu a rhedeg clybiau ceir, ac i hwyluso newid oddi wrth fodelau traddodiadol o berchnogaeth ceir tuag at ddyfodol cludiant glanach.
Fodd bynnag, mae gwreiddiau TrydaNi yn mynd mor bell yn ôl â chanol y 1990au pan ddechreuwyd y clwb cerbyd cyntaf yng Nghymru yn Machynlleth.
Dechrau'r Daith
Dechrau'r Daith
Dechrau'r Daith
Yng nghanol yr 1990au, cychwynnodd griw oedd ynghlwm â'r Ganolfan Dechnoleg Amgen (CAT) yn Machynlleth y clwb ceir cyntaf yng Nghymru (hyd y gwyddom ni!). Clwb Ceir Mach oedd yr enghraifft gyntaf o bobl yn dod at ei gilydd i rannu cerbyd ac i arloesi model newydd o drafnidiaeth gymunedol.
Yn y 2000au cynnar, penderfynodd griw tebyg o ardal Llanidloes ddilyn esiampl Machynlleth, a sefydlu prosiect tebyg. Tyfodd i faint tebyg, ac yn 2019 dechreuodd y ddau glwb gydweithio er mwyn gwaredu eu ceir petrol a diesel wrth i geir trydan ddechrau ymddangos ar y farchnad.
Yng nghanol yr 1990au, cychwynnodd griw oedd ynghlwm â'r Ganolfan Dechnoleg Amgen (CAT) yn Machynlleth y clwb ceir cyntaf yng Nghymru (hyd y gwyddom ni!). Clwb Ceir Mach oedd yr enghraifft gyntaf o bobl yn dod at ei gilydd i rannu cerbyd ac i arloesi model newydd o drafnidiaeth gymunedol.
Yn y 2000au cynnar, penderfynodd griw tebyg o ardal Llanidloes ddilyn esiampl Machynlleth, a sefydlu prosiect tebyg. Tyfodd i faint tebyg, ac yn 2019 dechreuodd y ddau glwb gydweithio er mwyn gwaredu eu ceir petrol a diesel wrth i geir trydan ddechrau ymddangos ar y farchnad.
Yng nghanol yr 1990au, cychwynnodd griw oedd ynghlwm â'r Ganolfan Dechnoleg Amgen (CAT) yn Machynlleth y clwb ceir cyntaf yng Nghymru (hyd y gwyddom ni!). Clwb Ceir Mach oedd yr enghraifft gyntaf o bobl yn dod at ei gilydd i rannu cerbyd ac i arloesi model newydd o drafnidiaeth gymunedol.
Yn y 2000au cynnar, penderfynodd griw tebyg o ardal Llanidloes ddilyn esiampl Machynlleth, a sefydlu prosiect tebyg. Tyfodd i faint tebyg, ac yn 2019 dechreuodd y ddau glwb gydweithio er mwyn gwaredu eu ceir petrol a diesel wrth i geir trydan ddechrau ymddangos ar y farchnad.
TripTo Canolbarth Cymru… a thu hwnt
TripTo Canolbarth Cymru… a thu hwnt
TripTo Canolbarth Cymru… a thu hwnt
O gwmpas 2020, dechreuodd clwb ceir Mach a Llani weithio gyda dwy sefydliad cymunedol yn seiliedig ar Newtown, Open Newtown ac Robert Owen Community Banking Fund. Roedd mynediad i gyllid trwy’r bartneriaeth hon wedi caniatáu i’r clwb ceir presennol newid i gerbydau trydan, a chymryd rhan yn yr osod o bwyntiau codi tâl.
Adwaenir yr ymbarél newydd o glybiau Canolbarth Cymru fel “TripTo”, a chafodd cwmni budd cymunedol (CIC) ei ffurfio i ddod â’r nifer gynyddol o gerbydau o dan bolisi yswiriant sengl. Gallai aelodau ledled Canolbarth Cymru nawr drefnu drwy’r un calendr ar-lein (er roedd yn dal i fod yn angenrheidiol cofrestru milage yn llaw yn nhrwydd y cerbyd).
O gwmpas 2020, dechreuodd clwb ceir Mach a Llani weithio gyda dwy sefydliad cymunedol yn seiliedig ar Newtown, Open Newtown ac Robert Owen Community Banking Fund. Roedd mynediad i gyllid trwy’r bartneriaeth hon wedi caniatáu i’r clwb ceir presennol newid i gerbydau trydan, a chymryd rhan yn yr osod o bwyntiau codi tâl.
Adwaenir yr ymbarél newydd o glybiau Canolbarth Cymru fel “TripTo”, a chafodd cwmni budd cymunedol (CIC) ei ffurfio i ddod â’r nifer gynyddol o gerbydau o dan bolisi yswiriant sengl. Gallai aelodau ledled Canolbarth Cymru nawr drefnu drwy’r un calendr ar-lein (er roedd yn dal i fod yn angenrheidiol cofrestru milage yn llaw yn nhrwydd y cerbyd).
O gwmpas 2020, dechreuodd clwb ceir Mach a Llani weithio gyda dwy sefydliad cymunedol yn seiliedig ar Newtown, Open Newtown ac Robert Owen Community Banking Fund. Roedd mynediad i gyllid trwy’r bartneriaeth hon wedi caniatáu i’r clwb ceir presennol newid i gerbydau trydan, a chymryd rhan yn yr osod o bwyntiau codi tâl.
Adwaenir yr ymbarél newydd o glybiau Canolbarth Cymru fel “TripTo”, a chafodd cwmni budd cymunedol (CIC) ei ffurfio i ddod â’r nifer gynyddol o gerbydau o dan bolisi yswiriant sengl. Gallai aelodau ledled Canolbarth Cymru nawr drefnu drwy’r un calendr ar-lein (er roedd yn dal i fod yn angenrheidiol cofrestru milage yn llaw yn nhrwydd y cerbyd).
TrydaNi ag Ynni Cymunedol Cymru
TrydaNi ag Ynni Cymunedol Cymru
TrydaNi ag Ynni Cymunedol Cymru
Yn y cyfamser, sylweddolodd sylfaenwyr TrydaNi fod y cynnydd cyflym yn y cais am rwydwaith codi tâl masnachol, ynghyd â rhwystrau ariannol uchel sy'n effeithio ar fabwysiadu EV, yn golygu bod angen adolygu'r cynllun. Ymyrrwyd â Chymdeithas Ynni Cymru a chafodd arian Lotri ar gyfer syniad newydd: rhwydwaith o glwb ceir trydan ledled Cymru, a gynhelir gan sefydliadau ynni cymunedol lleol.
Y syniad gwreiddiol oedd gweithio gyda darparwr clwb ceir presennol, ond daeth yn amlwg yn fuan fod cyfle i adeiladu rhywbeth mwy cyffrous. Trwy bartneru â thechnolegwyr cydweithredol sy'n meddwl yn yr un modd ledled Europa, sy'n defnyddio llwyfan technoleg newydd cyffrous (The Mobility Factory), gallai TrydaNi ddod yn rhan o symudiad ehangach o gymunedau yn adeiladu dyfodol carbon isel.
Yn y cyfamser, sylweddolodd sylfaenwyr TrydaNi fod y cynnydd cyflym yn y cais am rwydwaith codi tâl masnachol, ynghyd â rhwystrau ariannol uchel sy'n effeithio ar fabwysiadu EV, yn golygu bod angen adolygu'r cynllun. Ymyrrwyd â Chymdeithas Ynni Cymru a chafodd arian Lotri ar gyfer syniad newydd: rhwydwaith o glwb ceir trydan ledled Cymru, a gynhelir gan sefydliadau ynni cymunedol lleol.
Y syniad gwreiddiol oedd gweithio gyda darparwr clwb ceir presennol, ond daeth yn amlwg yn fuan fod cyfle i adeiladu rhywbeth mwy cyffrous. Trwy bartneru â thechnolegwyr cydweithredol sy'n meddwl yn yr un modd ledled Europa, sy'n defnyddio llwyfan technoleg newydd cyffrous (The Mobility Factory), gallai TrydaNi ddod yn rhan o symudiad ehangach o gymunedau yn adeiladu dyfodol carbon isel.
Yn y cyfamser, sylweddolodd sylfaenwyr TrydaNi fod y cynnydd cyflym yn y cais am rwydwaith codi tâl masnachol, ynghyd â rhwystrau ariannol uchel sy'n effeithio ar fabwysiadu EV, yn golygu bod angen adolygu'r cynllun. Ymyrrwyd â Chymdeithas Ynni Cymru a chafodd arian Lotri ar gyfer syniad newydd: rhwydwaith o glwb ceir trydan ledled Cymru, a gynhelir gan sefydliadau ynni cymunedol lleol.
Y syniad gwreiddiol oedd gweithio gyda darparwr clwb ceir presennol, ond daeth yn amlwg yn fuan fod cyfle i adeiladu rhywbeth mwy cyffrous. Trwy bartneru â thechnolegwyr cydweithredol sy'n meddwl yn yr un modd ledled Europa, sy'n defnyddio llwyfan technoleg newydd cyffrous (The Mobility Factory), gallai TrydaNi ddod yn rhan o symudiad ehangach o gymunedau yn adeiladu dyfodol carbon isel.
TripTo yn ymuno
TripTo yn ymuno
TripTo yn ymuno
Erbyn 2022, roedd hi'n dod yn glir bod TripI a TrydaNi yn ddau fenter gymdeithasol dielw oedd yn ceisio cyrraedd yr un nod, ac roedd y ddau sefydliad eisoes yn llogi cerbydau gan yr un partner, Cronfa Bancio Cymunedol Robert Owen.
Roedd hi'n fater o amser cyn i'r ddau sefydliad uno felly. Yn nghanol 2023, dechreuodd dau gyfarwyddwr gwirfoddol TripI weithio gyda Ynni Cymunedol Cymru er mwyn cyflwyno'r technoleg newydd, a gwnaeth y ddau sefydliad uno'n swyddogol yn gynnar yn 2024.
Mae'r prosiect Ynni Cymunedol Cymru a ariennir gan y Loteri yn parhau, ac rydym wedi parhau i arbrofi â modelau gwahanol wrth inni geisio dafoli rhwng gweithredu'n ganolog ac yn effeithlon, ond sicrhau nad ydym yn colli ein gwreiddiau cymunedol (wedi'r cyfan, mae TrydaNi yn Gymdeithas Budd Cymunedol).
Erbyn 2022, roedd hi'n dod yn glir bod TripI a TrydaNi yn ddau fenter gymdeithasol dielw oedd yn ceisio cyrraedd yr un nod, ac roedd y ddau sefydliad eisoes yn llogi cerbydau gan yr un partner, Cronfa Bancio Cymunedol Robert Owen.
Roedd hi'n fater o amser cyn i'r ddau sefydliad uno felly. Yn nghanol 2023, dechreuodd dau gyfarwyddwr gwirfoddol TripI weithio gyda Ynni Cymunedol Cymru er mwyn cyflwyno'r technoleg newydd, a gwnaeth y ddau sefydliad uno'n swyddogol yn gynnar yn 2024.
Mae'r prosiect Ynni Cymunedol Cymru a ariennir gan y Loteri yn parhau, ac rydym wedi parhau i arbrofi â modelau gwahanol wrth inni geisio dafoli rhwng gweithredu'n ganolog ac yn effeithlon, ond sicrhau nad ydym yn colli ein gwreiddiau cymunedol (wedi'r cyfan, mae TrydaNi yn Gymdeithas Budd Cymunedol).
Erbyn 2022, roedd hi'n dod yn glir bod TripI a TrydaNi yn ddau fenter gymdeithasol dielw oedd yn ceisio cyrraedd yr un nod, ac roedd y ddau sefydliad eisoes yn llogi cerbydau gan yr un partner, Cronfa Bancio Cymunedol Robert Owen.
Roedd hi'n fater o amser cyn i'r ddau sefydliad uno felly. Yn nghanol 2023, dechreuodd dau gyfarwyddwr gwirfoddol TripI weithio gyda Ynni Cymunedol Cymru er mwyn cyflwyno'r technoleg newydd, a gwnaeth y ddau sefydliad uno'n swyddogol yn gynnar yn 2024.
Mae'r prosiect Ynni Cymunedol Cymru a ariennir gan y Loteri yn parhau, ac rydym wedi parhau i arbrofi â modelau gwahanol wrth inni geisio dafoli rhwng gweithredu'n ganolog ac yn effeithlon, ond sicrhau nad ydym yn colli ein gwreiddiau cymunedol (wedi'r cyfan, mae TrydaNi yn Gymdeithas Budd Cymunedol).
Cyllid Llywodraeth Cymru
Cyllid Llywodraeth Cymru
Cyllid Llywodraeth Cymru
Ym mis Mawrth 2024, ar ôl llawer o oriau gwirfoddol yn paratoi ceisiadau, roedd TrydaNi a Robert Owen wrth ein boddau i dderbyn hwb sylweddol o £1m gan Lywodraeth Cymru i barhau i gyflwyno ein rhwydwaith o glybiau.
Mae heriau'n parhau ar gyfer y prosiect, yn enwedig o ystyried demograffeg cefn gwlad Cymru, ond rydym wedi cychwyn ar y daith ac mae'n gyffrous i feddwl am y ffordd o'n blaenau... Cadwch mewn cysylltiad a pheidiwch ag anghofio tanysgrifio ar gyfer ein cylchlythyr.
Ym mis Mawrth 2024, ar ôl llawer o oriau gwirfoddol yn paratoi ceisiadau, roedd TrydaNi a Robert Owen wrth ein boddau i dderbyn hwb sylweddol o £1m gan Lywodraeth Cymru i barhau i gyflwyno ein rhwydwaith o glybiau.
Mae heriau'n parhau ar gyfer y prosiect, yn enwedig o ystyried demograffeg cefn gwlad Cymru, ond rydym wedi cychwyn ar y daith ac mae'n gyffrous i feddwl am y ffordd o'n blaenau... Cadwch mewn cysylltiad a pheidiwch ag anghofio tanysgrifio ar gyfer ein cylchlythyr.
Ym mis Mawrth 2024, ar ôl llawer o oriau gwirfoddol yn paratoi ceisiadau, roedd TrydaNi a Robert Owen wrth ein boddau i dderbyn hwb sylweddol o £1m gan Lywodraeth Cymru i barhau i gyflwyno ein rhwydwaith o glybiau.
Mae heriau'n parhau ar gyfer y prosiect, yn enwedig o ystyried demograffeg cefn gwlad Cymru, ond rydym wedi cychwyn ar y daith ac mae'n gyffrous i feddwl am y ffordd o'n blaenau... Cadwch mewn cysylltiad a pheidiwch ag anghofio tanysgrifio ar gyfer ein cylchlythyr.
Dewch ar daith gyda Trydani
© 2024 Clwb Ceir TrydaNi
Dewch ar daith gyda Trydani
© 2024 Clwb Ceir TrydaNi
Dewch ar daith gyda Trydani
© 2024 Clwb Ceir TrydaNi